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MPV-Modelle sind im Allgemeinen größer als Familienautos, SUVs und SUVs und komfortabler als Kleinbusse. Schauen wir uns die Vor- und Nachteile an.

Mit der Entwicklung des Automobilmarktes hat sich das Lkw-Segment schrittweise erweitert und umfasst schwere Lkw, mittlere Lkw, leichte Lkw und Mikro-Lkw. In letzter Zeit gibt es jedoch ein Untermodell zwischen leichten Lkw und Mikro-Lkw, also Mini-Lkw.

Am 20. Juli kam die Newlongma-Automobilreise „Erobern Sie die Rote Straße zurück, um die neue Ära zu begrüßen“ zur Erneuerung der Marke in das heilige Land der Revolution, Yan'an.

Die repräsentativste Fachveranstaltung in der Branche der neuen Energielogistikfahrzeuge ist die China New Energy Logistics Vehicle Challenge. Das Ergebnis des Spiels ist eine wichtige Referenz für Logistikanwender und Branchenvertreter bei der Auswahl und dem Kauf von Autos.

Erster Platz Belaz 75710, Weißrussland Mit einer Nutzlastkapazität von 496 Tonnen ist Belaz 75710 der weltweit größte Bergbau-Muldenkipper. Belarus of Belarus brachte im Oktober 2013 auf Wunsch eines russischen Bergbauunternehmens einen ultraschweren Muldenkipper auf den Markt. Der Belaz 75710 Lkw soll 2014 in den Handel kommen. Der Lkw ist 20,6 m lang, 8,26 m hoch und 9,87 m breit. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 360 Tonnen. Belaz 75710 verfügt über acht große schlauchlose Michelin-Luftreifen und zwei 16-Zylinder-Turbodieselmotoren. Die Leistung jedes Motors beträgt 2.300 PS. Das Fahrzeug nutzt ein elektromechanisches Getriebe, das mit Wechselstrom betrieben wird. Der Lkw erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und kann 496 Tonnen Nutzlast transportieren.

Bei Langstreckenfahrten mit einem MPV ist der Reifenverschleiß nicht zu vernachlässigen. Überprüfen Sie daher nach der Reinigung der Karosserie, ob sich in den Reifen Fremdkörper befinden und ob die Reifenoberfläche und -flanken beschädigt sind.