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Erster Platz Belaz 75710, Weißrussland Mit einer Nutzlastkapazität von 496 Tonnen ist Belaz 75710 der weltweit größte Bergbau-Muldenkipper. Belarus of Belarus brachte im Oktober 2013 auf Wunsch eines russischen Bergbauunternehmens einen ultraschweren Muldenkipper auf den Markt. Der Belaz 75710 Lkw soll 2014 in den Handel kommen. Der Lkw ist 20,6 m lang, 8,26 m hoch und 9,87 m breit. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 360 Tonnen. Belaz 75710 verfügt über acht große schlauchlose Michelin-Luftreifen und zwei 16-Zylinder-Turbodieselmotoren. Die Leistung jedes Motors beträgt 2.300 PS. Das Fahrzeug nutzt ein elektromechanisches Getriebe, das mit Wechselstrom betrieben wird. Der Lkw erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und kann 496 Tonnen Nutzlast transportieren.

Der Kauf von Mini-Trucks durch Nutzer setzt sich im Allgemeinen aus den folgenden Faktoren zusammen.

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der nationalen „One Belt and One Road“-Strategie reagiert Newlongma Auto aktiv auf den nationalen Ruf und setzt die „Go-out“-Strategie um. Nach mehreren Jahren intensiver Kultivierung in Überseemärkten wurden die Produkte in fast 20 Länder und Regionen in Asien, Afrika, Südamerika usw. exportiert.

Elektro-Minivan ist ein allgemeiner Begriff für reine Elektrofahrzeuge, die Güter transportieren. Es handelt sich um ein modernes, umweltfreundliches Fahrzeug, das das Problem des Gütertransports in kleinem Maßstab in Fabriken, Hafenanlagen und anderen kleinen Bereichen lösen soll. Derzeit liegt die übliche Tragfähigkeit zwischen 0,5 und 4 Tonnen und die Breite der Frachtbox zwischen 1,5 und 2,5 Metern.

Fahrzeuge mit neuer Energie sind in letzter Zeit sehr beliebt, aber mit der Entwicklung des Marktes wurde auch begonnen, die Struktur von Fahrzeugen mit neuer Energie von verschiedenen Herstellern zu untersuchen

MPV-Modelle sind im Allgemeinen größer als Familienautos, SUVs und SUVs und komfortabler als Kleinbusse. Schauen wir uns die Vor- und Nachteile an.