China Leichter LKW Hersteller, Lieferant, Fabrik

Der Rekord von Wuling Hongguangs monatlichen Verkäufen von mehr als 80.000 Einheiten hat dazu geführt, dass alle dem MPV-Markt mehr Aufmerksamkeit schenken, und der als nächstes aufgeführte Baojun 730 hat direkt die Entschlossenheit verschiedener Unternehmen entfacht, ähnliche Modelle zu entwickeln. Fuzhou Qiteng brachte auch sein eigenes MPV-Modell auf den Markt und nannte es Qi Teng EX80 MPV.

Apropos Pickup-Trucks: Ich bin in meinem Land sehr selten. Wie wir wissen, sind Pickups in den Vereinigten Staaten in erster Linie im Verkauf. Die jüngste Picka hat vier Provinzen in China ausprobiert und den kommenden Tag der Abholung gesehen.

SUV bezieht sich auf ein Sport Utility Vehicle, das sich vom ORV-Geländefahrzeug (Abkürzung für Off-Road Vehicle) unterscheidet und auf unebenem Gelände eingesetzt werden kann; Der vollständige Name von SUV ist Sport Utility Vehicle oder Suburban Utility Vehicle, eine Art Vorstadt-Nutzfahrzeug. Ein Modell mit der Raumfunktion eines Kombis und der Geländetauglichkeit eines Lastkraftwagens.

Erster Platz Belaz 75710, Weißrussland Mit einer Nutzlastkapazität von 496 Tonnen ist Belaz 75710 der weltweit größte Bergbau-Muldenkipper. Belarus of Belarus brachte im Oktober 2013 auf Wunsch eines russischen Bergbauunternehmens einen ultraschweren Muldenkipper auf den Markt. Der Belaz 75710 Lkw soll 2014 in den Handel kommen. Der Lkw ist 20,6 m lang, 8,26 m hoch und 9,87 m breit. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 360 Tonnen. Belaz 75710 verfügt über acht große schlauchlose Michelin-Luftreifen und zwei 16-Zylinder-Turbodieselmotoren. Die Leistung jedes Motors beträgt 2.300 PS. Das Fahrzeug nutzt ein elektromechanisches Getriebe, das mit Wechselstrom betrieben wird. Der Lkw erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und kann 496 Tonnen Nutzlast transportieren.

Die Zusammensetzung von Elektrofahrzeugen umfasst: elektrisches Antriebs- und Steuerungssystem, Antriebskraftübertragung und andere mechanische Systeme sowie Arbeitsgeräte zur Erfüllung festgelegter Aufgaben. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem ist das Herzstück von Elektrofahrzeugen und gleichzeitig der größte Unterschied zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem besteht aus einem Antriebsmotor, einer Stromversorgung und einer Drehzahlregelung für den Motor. Die übrigen Geräte von Elektrofahrzeugen sind grundsätzlich die gleichen wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Elektrische Mini-Lkw haben die Vorteile, dass sie keine Umweltverschmutzung verursachen, einen geringen Energieverbrauch haben, wenig Lärm machen usw. Nachdem sich das Land für die Förderung der Energieeinsparung eingesetzt hat