China Honda-Auto Hersteller, Lieferant, Fabrik

Zu Beginn des neuen Jahres gibt es viele gute Nachrichten. Am 15. Januar kamen die guten Nachrichten von der 5. Markenzeremonie des Fujian-Automobilmarkts: Newlongma Automotive gewann die Auszeichnungen „Beste neue Energie-Nutzfahrzeugmarke 2020 in Haixi“, „Sonderpreis des Organisationskomitees · Brand Up Award“ und sein QiTeng n50 -ev-Modell gewann den Titel „Haixis bestes rein elektrisches Logistikfahrzeug des Jahres“.

Die Zusammensetzung von Elektrofahrzeugen umfasst: elektrisches Antriebs- und Steuerungssystem, Antriebskraftübertragung und andere mechanische Systeme sowie Arbeitsgeräte zur Erfüllung festgelegter Aufgaben. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem ist das Herzstück von Elektrofahrzeugen und gleichzeitig der größte Unterschied zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem besteht aus einem Antriebsmotor, einer Stromversorgung und einer Drehzahlregelung für den Motor. Die übrigen Geräte von Elektrofahrzeugen sind grundsätzlich die gleichen wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Erster Platz Belaz 75710, Weißrussland Mit einer Nutzlastkapazität von 496 Tonnen ist Belaz 75710 der weltweit größte Bergbau-Muldenkipper. Belarus of Belarus brachte im Oktober 2013 auf Wunsch eines russischen Bergbauunternehmens einen ultraschweren Muldenkipper auf den Markt. Der Belaz 75710 Lkw soll 2014 in den Handel kommen. Der Lkw ist 20,6 m lang, 8,26 m hoch und 9,87 m breit. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 360 Tonnen. Belaz 75710 verfügt über acht große schlauchlose Michelin-Luftreifen und zwei 16-Zylinder-Turbodieselmotoren. Die Leistung jedes Motors beträgt 2.300 PS. Das Fahrzeug nutzt ein elektromechanisches Getriebe, das mit Wechselstrom betrieben wird. Der Lkw erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und kann 496 Tonnen Nutzlast transportieren.

Mit der Entwicklung des Automobilmarktes hat sich das Lkw-Segment schrittweise erweitert und umfasst schwere Lkw, mittlere Lkw, leichte Lkw und Mikro-Lkw. In letzter Zeit gibt es jedoch ein Untermodell zwischen leichten Lkw und Mikro-Lkw, also Mini-Lkw.

Der geringe Energieverbrauch des Elektro-Minivans spart bis zu 85 % Energie im Vergleich zu Benzinfahrzeugen

Apropos Pickup-Trucks: Ich bin in meinem Land sehr selten. Wie wir wissen, sind Pickups in den Vereinigten Staaten in erster Linie im Verkauf. Die jüngste Picka hat vier Provinzen in China ausprobiert und den kommenden Tag der Abholung gesehen.