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Der Venza ist ein mittelgroßer SUV von Toyota. Im März 2022 stellte Toyota offiziell seinen brandneuen TNGA-Luxus-Mittelklasse-SUV vor, den Venza. Der Toyota Venza HEV SUV ist mit zwei Hauptantriebssträngen ausgestattet, nämlich dem 2,0-Liter-Benzinmotor und dem 2,5-Liter-Hybridmotor, und bietet optional zwei Allradantriebssysteme. Insgesamt werden sechs Modelle auf den Markt gebracht, darunter die Luxury Edition, die Noble Edition und die Supreme Edition. Die 2,0-Liter-Version mit Allradantrieb ist mit dem intelligenten Allradantriebssystem DTC ausgestattet, das eine bessere Fahrleistung auf unbefestigten Straßen bieten kann.

IM L7 ist eine mittelgroße bis große, intelligente Luxuslimousine mit reinem Elektroantrieb unter der Marke IM. Er verfügt über ein schlankes und futuristisches Außendesign mit fließenden Karosserielinien und bietet den Insassen ein komfortables und luxuriöses Fahrerlebnis. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich IM Motor L7 mit seiner herausragenden Leistung, intelligenten Technologiekonfigurationen und seinem stilvollen Außendesign zum Marktführer auf dem Markt für luxuriöse, intelligente, rein elektrische Limousinen entwickelt hat.

Der Audi e-tron SUV 2021 verfügt über ein anspruchsvolles Außendesign, eine stilvolle Persönlichkeit, eine komfortable Qualität und ein umfassendes Markenbewusstsein. Aufgrund der Vererbung der Gene der Marke Audi unterscheidet sich das innovative Design in Bezug auf Materialien, Intelligenz, Textur usw. deutlich von den bisherigen Luxusfahrzeugen, und Komfort, Atmosphäre und Intelligenz entsprechen eher den Fahrzeugpräferenzen von städtische Eliten.

Das Äußere setzt die Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan fort und vermittelt einen modischen Gesamteindruck. Die Scheinwerfer auf beiden Seiten sind stilvoll und scharf und verfügen über LED-Quellen für Fern- und Abblendlicht, die für hervorragende Lichteffekte sorgen. Die Fahrzeugabmessungen betragen 4635 * 1780 * 1435 mm, klassifiziert als Kompaktwagen, mit einer 4-türigen 5-Sitzer-Limousinen-Karosseriestruktur. Was die Leistung angeht, ist er mit einem 1,8-Liter-Turbomotor ausgestattet, gepaart mit einem E-CVT-Getriebe (simuliert 10 Gänge). Es verfügt über einen Frontmotor und Frontantrieb, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und wird mit 92-Oktan-Benzin betrieben.

Dieser 2,4-Tonnen-Pickup mit manuellem Dieselantrieb und 2WD sieht voll und kräftig aus, die Karosserielinien sind stark und scharf, all das zeigt den amerikanischen Stil eines harten Offroad-Mannes. Das Familien-Frontdesign, der Vier-Banner-Kühlergrill und das verchromte Material in der Mitte lassen das Auto eleganter aussehen. Verwendung einer professionellen High-End-Geländewagen-SUV-Chassisplattform, zwei vertikale und neun horizontale Chassis mit variabler Querschnittstrapezstruktur, stabil und solide, Geländetauglichkeit im Vergleich zum gleichen Pickup-Niveau besser.