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MPV (Multi-Purpose Vehicle) ist eine Weiterentwicklung eines Kombis. Er vereint den großen Fahrgastraum eines Kombis, den Komfort eines Autos und die Funktionen eines Vans. Es besteht im Allgemeinen aus zwei Logen und bietet Platz für 7–8 Personen. Streng genommen handelt es sich bei MPV um ein Automodell, das sich hauptsächlich an Privatanwender richtet, und Personenkraftwagen, die aus kommerziellen Transportern umgebaut wurden und sich an Gruppenkunden richten, können nicht als echte MPVs gezählt werden. Der Raum von MPV ist relativ größer als der von Autos desselben Typs Hubraum, und es gibt auch Größenangaben, aber sie sind nicht so dünn wie Autos. Zhiyan Data Research Center: Mit den Veränderungen in der Familienstruktur und dem Anstieg der Ölpreise sind Nutzfahrzeuge vom Typ MPV zu einer neuen Art von Auto für den Familienverbrauch geworden. Dieser Anstieg des Haushaltsverbrauchs wird den Eintritt von MPV in den Markt für Familienautos erheblich beschleunigen Der Kauf von Familienautos ist zu einem neuen Schwerpunkt beim Autokauf auf dem MPV-Markt geworden.

Am 21. April begrüßte Fujian New Longma Automobile Co., Ltd. die Auslieferung des 10.000sten Exportfahrzeugs seit der Gründung des Unternehmens.

Was die Fähigkeiten betrifft, ist der größte Vorteil elektrifizierter Produkte die Steuerbarkeit im Vergleich zu Produkten mit Verbrennungsmotoren.

Die Zusammensetzung von Elektrofahrzeugen umfasst: elektrisches Antriebs- und Steuerungssystem, Antriebskraftübertragung und andere mechanische Systeme sowie Arbeitsgeräte zur Erfüllung festgelegter Aufgaben. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem ist das Herzstück von Elektrofahrzeugen und gleichzeitig der größte Unterschied zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem besteht aus einem Antriebsmotor, einer Stromversorgung und einer Drehzahlregelung für den Motor. Die übrigen Geräte von Elektrofahrzeugen sind grundsätzlich die gleichen wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Erster Platz Belaz 75710, Weißrussland Mit einer Nutzlastkapazität von 496 Tonnen ist Belaz 75710 der weltweit größte Bergbau-Muldenkipper. Belarus of Belarus brachte im Oktober 2013 auf Wunsch eines russischen Bergbauunternehmens einen ultraschweren Muldenkipper auf den Markt. Der Belaz 75710 Lkw soll 2014 in den Handel kommen. Der Lkw ist 20,6 m lang, 8,26 m hoch und 9,87 m breit. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 360 Tonnen. Belaz 75710 verfügt über acht große schlauchlose Michelin-Luftreifen und zwei 16-Zylinder-Turbodieselmotoren. Die Leistung jedes Motors beträgt 2.300 PS. Das Fahrzeug nutzt ein elektromechanisches Getriebe, das mit Wechselstrom betrieben wird. Der Lkw erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h und kann 496 Tonnen Nutzlast transportieren.

Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem ist das Herzstück des Elektro-Minivans und stellt auch den größten Unterschied zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren dar. Das elektrische Antriebs- und Steuerungssystem besteht aus einem Antriebsmotor, einer Stromversorgung und einem Geschwindigkeitsregelgerät für der Motor.