Äußerlich verfügt der Audi e-tron 50 quattro 2021 über ein sehr modernes Außendesign. Die Vorderseite übernimmt das Design der Audi-Familie und der verchromte sechseckige Kühlergrill ist perfekt in die LED-Leuchten integriert, um eine starke visuelle Wirkung zu erzielen. Die Abmessungen betragen 4901 x 1935 x 1640 mm in Länge, Breite und Höhe und der Radstand beträgt 2928 mm. Im Innenraum sind die im Audi e-tron 50 quattro Luxury 2021 verwendeten Innenmaterialien hochwertig und strukturiert und verleihen dem Innenraum ein futuristisches und luxuriöses Gefühl. In Bezug auf die Leistung verfügt das Luxusmodell Audi e-tron 2021 50 quattro über eine maximale Elektromotorleistung von 230 kW (313 PS), ein maximales Motordrehmoment von 540 N·m, eine Batteriekapazität von 96,7 kWh, eine doppelte Motoranzahl, den Motor Der Typ ist AC/Asynchron, die Position des Motors ist vorne + hinten, der Energietyp ist rein elektrisch, der Antriebsmodus ist Allradantrieb, der Allradantriebstyp ist elektrischer Allradantrieb, das Getriebe ist ein elektrisches Einzelgetriebe -Getriebe, und der Getriebetyp ist ein Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis.
Audi E-tron 2021 Modell 50 Quattro Luxury Edition |
Audi E-tron 2021 Modell 50 Quattro Prestige Edition |
Audi E-tron 2021 Modell 50 Quattro Elite Selection Edition |
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NEFZ rein elektrische Reichweite (km) |
500 |
465 |
465 |
Maximale Leistung (kW) |
230 |
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Maximales Drehmoment (N · m) |
540 |
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Körper Struktur |
5-türiger 5-Sitzer-SUV |
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Elektromotor (Ps) |
313 |
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Länge * Breite * Höhe (mm) |
4901*1935*1640 |
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Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung (s) |
— |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
187 |
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Leergewicht (kg) |
2625 |
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Maximale beladene Masse (kg) |
3120 |
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Motorentyp |
Kommunikation/asynchron |
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Gesamtleistung des Elektromotors (kW) |
230 |
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Gesamtdrehmoment des Elektromotors (Nm) |
540 |
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Maximale Leistung des Frontmotors (kW) |
115 |
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Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) |
226 |
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Maximale Leistung des Heckmotors (kW) |
172 |
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Maximales Drehmoment des Heckmotors (Nm) |
314 |
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Anzahl der Antriebsmotoren |
Doppelmotor |
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Motorlayout |
Vorne + Hinten |
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Akku-Typ |
●Dreifacher Lithium-Akku |
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Batteriemarke |
●CATL |
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Methode zur Batteriekühlung |
Flüssigkeitskühlung |
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Batterieenergie (kWh) |
96.7 |
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Batterieenergiedichte (Wh/kg) |
142.0 |
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Schnellladefunktion |
Unterstützung |
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Kilowattstunden pro hundert Kilometer |
19.4 |
21 |
21 |
Die Garantie für das Drei-Elektro-System |
Acht Jahre oder 160.000 Kilometer |
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kurz gesagt |
Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
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Anzahl der Gänge |
1 |
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Übertragungsart |
Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
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Fahrweise |
● Zweimotoriger Allradantrieb |
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Form mit Allradantrieb |
●Elektrischer Allradantrieb |
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Typ der Vorderradaufhängung |
●Fünflenker-Einzelradaufhängung |
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Art der Hinterradaufhängung |
●Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
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Art der Unterstützung |
●Elektrische Servounterstützung |
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Fahrzeugstruktur |
Tragfähiger Typ |
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Vorderradbremstyp |
●Ventilationsscheibentyp |
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Typ der Hinterradbremse |
●Ventilationsscheibentyp |
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Feststellbremstyp |
●Elektronisches Parken |
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Spezifikationen der Vorderreifen |
●255/55 R19 |
●255/50 R20 |
●265/45 R21 |
Spezifikationen der Hinterreifen |
●255/55 R19 |
●255/50 R20 |
●265/45 R21 |
Spezifikationen für Ersatzreifen |
●Nicht in voller Größe |
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Sicherheitsairbag für Fahrer-/Beifahrersitz |
Haupt ●/Sub ● |
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Luftumhüllung vorne/hinten |
Vorne ●/Hinten O(¥2000) |
Vorne ●/Hinten O(¥2000) |
Vorne ●/Hinten ● |
Kopfairbags vorn/hinten (Air Curtains) |
Vorne ●/Hinten ● |
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Funktion zur Überwachung des Reifendrucks |
●Reifendruckwarnung |
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Zu geringer Reifendruck |
— |
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Erinnerung an nicht angelegten Sicherheitsgurt |
● Alle Fahrzeuge |
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ISOFIX-Kindersitzschnittstelle |
● |
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ABS-Antiblockiersystem |
● |
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Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.) |
● |
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Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.) |
● |
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Traktionskontrolle (ASR/TCS/TRC usw.) |
● |
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Fahrzeugstabilitätskontrolle (ESC/ESP/DSC usw.) |
● |
Detaillierte Bilder des Audi E-tron 2021 SUV wie folgt: